30 May Bahrein és te is – Szaúd-Arábia – Forma-1-es versenyeit technikailag törölték a közel-keleti országok nézeteltérése miatt.
Az életmód game bookers esély horrorisztikus, távol az egy évtizeddel ezelőtti déjà vu-től, egy nagyszerű Honda motorral, áramszünettel és hibrid képességekkel. Alonso a "Battery Pack World Tournament" óta eltelt időszakról beszélt. Lewis Hamilton, aki nemrég érkezett a régóta várt első dobogós helyezéséről a Ferrarihoz, "fantasztikusnak" nevezte a küzdelmét társával, Charles Leclerc-rel, és "olyan profi száguldást", amit már az F1-ben tapasztaltam". Alex Albon vezeti a Williams 2024-es versenyzői pályáját – néhány hihetetlen évtized hátteréből indulva – addig a csapatig, amelyik végleg a kispadra vonult, miután a Red Bull csatapilótájától lefokozták őket, hogy 2020 végén félreállítsák a pilótát. A háromszoros F1-es világbajnok Maxim Verstappen vezeti a Red Bull 2024-es versenyzői pályáját – negyedik névként kerül a keresések középpontjába. Az új 2024-es Formula–1-es év nem fogja meghódítani az új versenyzőket, de lesznek új csapatidentitások a rajtrácson. Egyetlen Ferrari-pilóta sem ért el nagyobb dobogós helyezést, mint Lewis Hamilton, aki végül a vasárnapi 26. tesztjén érte el ezt a dobogós helyezést.
Csökkentett menetrend alternatívák nélkül: game bookers esély
Néhány verseny egyre növekvő elvesztése nem áll szemben az F1 és a közösségek tulajdonlásának eredményeivel – ez hatással van a logisztikára, a pénzügyekre és a szabályozásokra is. Az F1 zsúfolt menetrendje mellett semmi sem helyettesítheti a pozíciót egy új bahreini vagy szaúdi versenyen a 2026-os szezon végére. Sanghaj a 100. év elején az iparág egyik legélénkebb és legélénkebb városává nőtte ki magát, így nagyszerű F1-es célponttá vált.
És ez a Forma-1-es versenyző indult valószínűleg a legtöbb nagydíjon?
1996-ban csatlakozott a csapathoz, és miután megismerkedhetett az elmúlt évtizedek előnyeivel és hátrányaival, a keverék 2000-ben aranyat ért. A következő öt évben öt iparági címet, 48 győzelmet és egy pontos dokumentációt szereztek, amely Michael Schumacher karrierjét tartalmazza. A friss hétfői minősített osztályt a csapadék miatt felforgatták, és ez az összes cseppet is elvette a 20 ember erejéből, hogy elkerüljék a csapdákat.
Legújabb és történelmi személyek
Mindig gondoskodnak arról, hogy az autó úgy működjön, ahogy kell, mielőtt a beállítások módosítása megtörténne és a versenyre való felkészülés folytatódna. Míg a világ legnagyobb családja siet az együléses Formula–1-es autók megszerzéséért, a Formula–1 a motorsport csúcsa és a világ legelismertebb motorversenye. Norris ítéletére azt a következtetést vonhatjuk le, hogy keserű szőlő.
„Ennek semmi köze a versenyzéshez – és ugyanezt mondanám, ha sikeresen versenyeznék. Mivel értékelem az új rohanóeszközt. Nem arról van szó, hogy aggódom amiatt, ahol tartok.” Az új SF-25-ös verseny nehéz terepnek bizonyul, különösen az újonc Lewis Hamilton számára, aki megnyeri az új Asia Dash-t, de ha nem nyeri meg, az nem aggasztja az új dobogót. Charles Leclerc engedélyezi, hogy hét perc legyen, de a csapat soha nem lesz címvédő, és veszíthet, így a negyedik helyen végezhet. Amikor az új F1-es pilótákra koncentrálunk, a technikusokra a garázsban, a csapatra a résfalon, vagy az MTC tervezőire, minket a bátorság, a találékonyság és az üldözés izgalma köt össze.
Vajon a „bátor” Hamilton-Leclerc verseny fellobbantotta a Ferrari rivalizálását?
A néhány esemény növekvő vesztesége, amelyekkel hozzájárulhat a meglehetősen jó versenyrendezési költségekhez – amelyek becslések szerint együttesen 100 millió dollárra rúgnak –, az F1 összes érdekeltje számára érzékelhető lesz. Bár logisztikailag nehéz lett volna (bár nehéz) eseményeket szervezni Európában, az új remény nem volt nagy. Az F1 fontolóra vette a versenyek alternatív helyszíneken való megrendezését az új boxutca feltöltése érdekében, amelyre Imola, Portimao és Isztambul is utalt – mivel ez egy potenciálisan kétszeres futam Japánban. Az F1 szereplői kivártak, amíg ez megtörténik, hogy kiderüljön, az iráni háborúval kapcsolatos fejlemények jó teret nyitnak-e a versenyek folytatásának, de mivel a keleti fél között fennálló feszültségek nem enyhültek, amire még nem volt lehetőség. Az Algoritm 1 Bahreini és esetleg Szaúdi Nagydíjának hivatalos befejezése – amelyeket a korai szakaszban hivatalosan is megerősítettek a Kínai Nagydíj délelőtti szakaszában – szokatlan visszaesést váltott ki az új 2026-os menetrendben.
Bármely verseny pontos távolsága gyakorlatilag mindig megegyezik a legkevesebb új körrel, amelyet meg kell tenni a 305 km (189,5 kilométer) túllépéséhez. 2026-ban egy vadonatúj ember is támogatni fogja a Cadillac első indulását. Ez egy csapatsport (a lényeg az, hogy egy nagyszerű autó összes gumiabroncsát mindössze két másodperc alatt fel kell szerelni!), bár a járművezetők inkább vadászpilóták, mint sportolók.